Мотовездеход RZR XP TURBO EPS Dynamix Edition

Попробуй новую уникальную настройку «на ходу»
Новые возможности в управлении и выполнении маневров

Теперь никакое бездорожье не будет казаться тебе непроходимым, ведь мотовездеход RZR XP TURBO EPS Dynamix Edition оснащен первой и единственной в своем роде интеллектуальной системой подвески RZR DYNAMIX™. Активная подвеска создана для копенсирования ударов и подходит для поездок по любым дорогам.

Сильная, Комфортная и Управляемая

Не знаете какие выбрать настройки: комфортная езда или максимальная эффективность? Проблема выбора необходимого для поездки режима больше не будет волновать Вас. Новая подвескка DYNAMIX самостоятельно подстраивается под Вас, обеспечивая Вам комфортную езду и давая возможность сконцентрироваться на дороге.

Приспособление к любым условиям

Улучшенные характеристики обеспечат Вам безопасную езду и дадут возможность чувствовать себя еще увереннее! Теперь при поворотах внешние амортизаторы мгновенно становятся жестче, уменьшая наклоны вездехода вбок, жесткость подвески увеличивается параллельно с увеличением скорости, вместе с тем, увеличивается и жесткость амортизаторов, все это обеспечивает максимальную стойкость мотовездехода.

Невероятная скорость

Турбированный двигатель с необычайной мощностью 168 Л.С. совместно с интеллектуальной подвеской DYNAMIX обеспечат Вам быстроту разгона и возможность развития высокой скорости движения. Такая мощность может быть достигнута при 95% крутящего момента в диапазоне от 5 до 8 тысяч оборотов в минуту, а максимум крутящего момента 114 фунтов силы в фут.

Маневры любой степени сложности

У Вас еще остались сомнения, что RZR идеально подходит для езды по бездорожью? Тогда посмотрите представленное видео, предоставляющее дополнительную информацию.

Три основных момента, являющиеся гарантом качественной езды на вездеходах - это маневренность, возможность максимального управления, центр тяжести. И они все присутствуют в данной модели.

Комфорт на любых дорогах

В дополнение к всему вышеперечисленному, в вашем распоряжении также отдельный багажный отсек, семидюймовый сенсорный дисплей, позволяющий управлять вездеходом даже в перчатках, и предоставляющий показание состояния подвески в реальном времени.